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公式ブログコラム

  • コラム
2024/04/16

カーコレクションm(--)m

少しずつ気に入った車の玩具を買って
集めておりましたら、そこそこの数に
なっておりました。

左から紹介させて下さい。
・ランサーエボリューションファイナルエディション
・サバンナRX-7
・インプレッサWRX STi
・GRカローラ(ホワイト)
・コペンGRスポーツ
・GRカローラ(ブラック)
・WRX STi(ニュルブルクリンク仕様)
・スカイラインGT-R(R34型)
・NSX-R   
です。

GRカローラ以外はトミカになります。
GRカローラは非売品の物です。
ランサーエボリューション(三菱)は
インプレッサWRXのライバル車として
渡り合ってましたね。三菱のスポーツカー
でも好きな部類です。私は三菱の車では
GTOと言うクーペタイプのスポーツカーに乗っていた
時がありランサーエボリューションは所有もしなければ
試乗もした事はないのですが機会があれば
是非乗ってみたい車です。駆動は4WDですが
GTOも4WDでエンジンが横置きの4WDと
珍しい配置のタイプです。普通なら四駆は
縦置き配列が主流なのですが。
サバンナRX-7(マツダ)はもはや旧車の
スポーツカーになります。有名所では
アニメ:イニシャルDの高橋涼介が乗っていた事
でも有名な車ですね。この時代のマツダの
スポーツカーのエンジンと言えば
ロータリーエンジンです。
インプレッサWRX(スバル)は憧れの車でした。
私が当時19歳の時にこのモデルのGC8型が
発売されました当時の価格で約350万円程の
価格だった気がしますが19歳当時、本気で
買おうと友人のお父さんが自動車屋さんでしたので
注文しに行ったのですがその日の夜、自宅に来て
私の母親に購入は進められないと言いに来ました。
当時の私では管理する経済力が無いと言われました。
遠い日の思い出ですがやっぱり欲しかったです。
GRカローラ(トヨタ)は現在欲しい車ではありますが
受注を受付しておらず転売屋さんが800万円前後
で販売しているのを見ます。エンジンは1600ccで
308pS(馬力)を叩き出すモンスターエンジンを
搭載しておりますが3気筒エンジンと言うのが
実際どうなのかなと思いますがカッコいいです。

GRカローラに乗れない為
カローラースポーツに乗ってます。
これでも十分に格好いいです。
WRX STi(ニュルブルクリンク)は
レーシングマシンなので市販化はされてませんが
ベース車はVAB型の車輌で前述、
19歳の時に買えなかったWRX STIを
時を経つことVAB型でその夢を達成しました。

私が所有した愛車の中ではおそらく
最高の車で最高に高い車となります。
34型スカイラインGT-R(日産)は
今や2000万円以上もする超プレミア車と
なってしまいました。もう所有は不可能なので
グランツーリスモのゲームでGT-Rの
魅力を体感したいと思います。
最後にNSX-R(ホンダ)これも1000万円を
超えるスーパースポーツカーになります。
ボディの材質がアルミと言う事が凄く
印象に残っている車です。
スポーツカーは所有するには現実的な
価格ではないのでこの様に玩具等で
集めて満足していくしかないと思ってます。


先日、運転適性検査の講習で
自動車教習所へ行ってきました。
冒頭の写真に載っている中央に写ってる
トミカと同じこのコペンGRスポーツで
行ってきました。休憩中にバイクの教習の
現場を見学しまして大型バイクの免許、
真剣に取得しようかなと思っております。

愛車のコペンGRスポーツの改装計画。
カーボンボンネットの装着と

ボンネットを加工してダクト装備

ボンネットをカーボンにすると
バランスの関係上、グリルガーニッシュも
カーボンにしようかと。

リアはウイングを装備。

エクステンションも装備したいですね。
買った訳ではなくまだ検討段階ですが
カーボンボンネットは紫外線等を浴びて
経年劣化が起きるとボケて見た目が
非常に悪くなるのでお蔵入りかもです。
リアのウイングだけに留めるかと。
メーカーはテイクオフ(TAKE OFF)さんの
物で統一する方向です。
が、前回もブログでも掲載しました
テレビを買うかどちらにしようか悩んでます。

今回の地元の喫茶店ではケーキセットを
頂きました。ケーキはチョコケーキで
ドリンクはアイスカフェオレです。


次回のRe:ARUBIONのライブは
6月7日(金)です。
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